2006·中国（日照）海滩国际旅游文化节于7月26日开幕了。这不是一次普通宣传意义上的旅游文化节，而是一次区域旅游大合作，旨在开发旅游大市场的盛会。因为它首开了我市旅游史上区域合作的先河，旨在发挥新亚欧大陆桥沿线城市的区域优势，消除行政区域政策壁垒，开拓国际旅游市场，尤其是韩国旅游市场，进一步加强与韩国及亚欧大陆桥沿线城市的交流合作。 
    旅游文化节上，乌鲁木齐、郑州、商丘、云台山、连云港、曲阜初步与我市及韩国首尔、水源、平泽、大田、全州、天安等城市达成了旅游合作意向。 
    区域旅游合作是市场激烈竞争的需要 
    一个景区、一个城市单打独斗式的宣传促销，已被封入旅游史册。今天，景区与城市的宣传促销，已从“各据一方”蜕变为“联线成片”，区域旅游合作方兴未艾，成为旅游业发展的大方向。 
    作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的日照，有资本加入这一潮流大军。新亚欧大陆桥，全长10870公里，横穿我国鲁、苏、晋、皖、豫、陕、甘、新等8个省区，被誉为光芒四射的“金腰带”。陆桥沿线历史悠久，独具特色的人文民俗和千姿百态的自然景观，使沿线地区的旅游业极具发展潜力。 
    在“大旅游、大发展、大市场、大品牌”的旅游发展理念下，我们看到了陆桥沿线的西安、郑州、洛阳、开封四大古都；看到了兰州、西宁、乌鲁木齐、伊梨、敦煌、天水、宝鸡等著名旅游胜地。陆桥沿线的古都胜地也看到了日照净洁无染的海，青翠秀丽的山，看到了韩国的异域风情。同样，韩国也看到了我们与陆桥沿线城市优美的自然生态和悠久的人文历史。 
    相望不如相拥。此次旅游文化节上，来自韩国首尔、水源、平泽、大田、全州、天安等城市的旅游观光社、文化院的嘉宾，和来自陆桥沿线城市旅游局的业内人士济济一堂，共探旅游开发与合作的美好前景。大家认为，旅游界合作发展、友好竞争、互利共赢的产业联动，有利于培育多元化的旅游服务市场；旅游国际化有利于加速产业升级步伐和增强国际竞争力；一体化有助于陆桥沿线城市旅游产业链携手共建。 
    据世界旅游组织旅游专家委员会委员、旅游市场营销专家徐汎说，自2005年起，韩国超过日本，成为来华旅游第一大客源国，山东是距韩国最近的省份，济南——青岛——烟台——威海的空中航线与济南——泰安——曲阜陆上行程，已成为山东两个重要的旅游循环圈，这两个循环圈的对接，使山东成为接待韩国客源的第一大省。日照有至韩国平泽的客轮，所以，日照——曲阜——泰安这一新兴便捷的旅游线路，也正在形成小的旅游循环圈。三个循环圈的相融，会带来巨大的利益，也会带来更激烈的竞争。 
    在国内旅游市场上，我们一直面对旅游资源整合较好的长江旅游带、西南旅游圈、附近沿海地带旅游市场的威胁；在国外市场，离我们最近的韩国，从客源出游频率上看，越来越青睐北京、张家界、云南、云台山。要想立稳国内，拓展国外，就得发掘大陆桥沿线地区的“亲缘关系”，建立旅游共同体，整合沿线旅游资源，联合开发旅游线路，实现资源共享。这也是必然与需要。 
   “联合作战”叩开韩国市场 
    加强与陆桥沿线城市旅游合作，开发韩国旅游市场，不是各地景点简单相加，而是要根据旅游市场需求和现代旅游特征要求，整合沿线地带共有的优势旅游资源，并根据不同人群的需求进行市场细分，提升区域旅游的特色化、主题化、高档化、民本化、国际化水平。在这方面，与我们相邻的连云港、徐州、淮安联合后成为“江苏旅游新三角”，每年到韩国进行4至5次旅游推介会，吸引了大批韩国游客蜂拥而至，“江苏旅游新三角”尝到了“联合作战”的甜头。 
    同样在走区域旅游合作之路的日照也暗中较劲，展开了对韩国旅游市场的攻势。 
    调查显示：这些年到我国旅游的韩国游客多是年龄偏高男性商务客，近几年，“妈妈+女儿”式的家庭女性游在韩国悄然兴起，这成为日照可重点开发的旅游市场。随着旅游业的发育成熟，游客的心理也在发生变化：穷人观光，富人度假。到山东来的韩国游客多是小康之家，他们的要求相对偏高，喜欢田原牧歌式的度假氛围，偏爱优美的自然风光。 
    针对这一点，日照可以说是占尽了优势。绵延64公里的优质沙滩，“奇秀不减雁荡”的五莲山、古色古香的浮来山、时尚现代的山海天度假区、层林翠染的海滨国家森林公园，还有正在规划建设中的山东省重点海滨休闲度假旅游项目——太阳城度假区……另外，我市还处在全省重点开发的“黄金海岸线”之中，随着太阳城高档度假区的建成，我市旅游资源逐步整合，北沿海路与青岛滨海大道的相互贯通，日照——青岛海上航线的开发，水上运动之都山海相拥的自然风貌将吸引更多的度假者。 
    据市旅游局相关负责人介绍，我市在开发海外旅游市场时，一直遵循特色化(民俗游)、主题化(打造水上运动之都)、高档化(山海天与太阳城度假区)、民本化(以满足游客需求和服务开发旅游线路)、国际化的原则。一级市场主要针对韩国、日本、俄罗斯及远东地区；二级市场针对港、澳、台与东南亚地区；三级市场针对欧美地区，力争做好与客源地、口岸、周边城市的对接、合作。 
    在融入中发展大旅游 
    开发国外旅游市场固然重要，但对于日照来说，最大的旅游市场还数国内。陆桥沿线城市的旅游与合作近几年呈良好发展态势，但由于该区域点多、线长、面广，地区、城市、景区之间的合作也存在一些问题：缺乏跨区域旅游合作与联动的协调机制；区域旅游相对各自为政、缺乏统一规划与协调；利益保障机制不健全；旅游资源分布线路长而景区(点)相对稀疏。 
    要想突破这些瓶颈，专家指出，这就需要新亚欧大陆桥沿线旅游合作要向更高层次发展，需要区域间产业联动，这不仅需要沿线地区政府及产业组织的共同参与，也迫切需要国家在产业政策、投资政策的支持和有关部门的指导与协调。 
    探索发展的路上，困难中潜伏着巨大的利益，陆桥沿线旅游合作，有利于我市寻找到更广的旅游发展空间，构筑优势旅游产业结构，促进旅游产业结构的战略性调整；有利于按照自己特有的旅游资源优势，扬长避短，在产业链上与其它地区进行合理的分工与合作；有利于保证我市与沿线地区间的人流、信息流、资金流的畅通，实现旅游市场整合，资源共享；有利于促进旅游经济繁荣，突破现代旅游业建设的资源约束；有利于消除与沿线地区间的封锁和贸易壁垒，建立开放的市场体系，融入沿线地区有序、统一、开放的经济带。2006·中国(日照)海滩国际旅游文化节，成为日照步入新一轮竞争与发展的序曲。 
    从一滴水到汇入海洋，从独自在桥端拼搏到站在桥端与世界相拥，在竞争中寻求突破，在融入中寻求合作，在合作中成长、壮大，日照旅游业正在探索中实现着发展大旅游、开拓大市场、形成大产业的良好发展格局。